上海有哪些好的同城货运？

推荐你看一下蓝犀牛，蓝犀牛是蓝犀牛是最大的同城货运平台，叫车快，万名司机随时等候着，数秒即可分配好司机，可以为你联系3公里以内的司机15分钟左右就可以过来给你运货了。

递送工具有小面和金杯两种，他们是按里程计费的，以小面为例，50元为起步价（含10公里）超出后每公里加4元，他们官网和官方APP都可以预估价格你可以具体算下你大概要支付的价格。

找货车用什么APP？

市场上做物流的APP是挺多的，但绝大多数都是互联网公司开发的纯线上的，也就是他们的业务模式其实与实际的物流方式有很大不同，在实际使用过程中总会出现各种难解的问题，例如虚假信息、诈骗、放空等。
现在有一款

56物流APP，

是专门做全国整车大宗货物配送的，并且是从线下转线上，在物流领域拥有丰富的资源及经验，可以去各大应用市场下载体验

现在市面上的货运app软件还是挺好的，但是最好的目前市面上还没有出现一家独大的情况，不过之前有用过一个还不错，同城的小型货运类的货运软件货拉拉，搬家拉货都可以，价格透明，而且也比较实惠，体验也还可以。

或者沙师弟挺不错，上面有货车导航还有货源或者你可以上58同城、赶集网、百姓网这些平台找到相应的类目就可以了货比多家，选择自己满意的就好了。

大部分可以上网页的，直接用网页版的找，不用下app，也挺方便的

好用的网络货运平台有哪些？

网络货运平台主要分为2大领域，城际配送和专线物流。

城际配送目前比较大的公司有：货拉拉、快狗打车；

这块主要针对短途送货为主，货拉拉会收取一定的会员费用或者佣金；快狗打车需要对司机进行培训，收取佣金；

专线物流比较专业的公司有：运满满、货车帮、叭叭速配、云鸟配送、福佑卡车、省省回头车等等；

专线物流相对来说更多的是针对零担货运，回头车，主要体现在运价偏低，基本没有利润，毕竟市场上车多货少，竞争激烈。

网络配图

网络货运平台是指通过网络的平台将原本线下的物流活动转移到线上，方便用户与物流公司的交互，使得服务优秀的物流公司获得等多的生意，让用户寄货变得更简单，让车主运送更快捷。高质量的网络货运平台还意味着物流服务需求方可以享受到更快速、更便宜的物流服务，提高其工作效率或者生活品质。

以好运联联为例，其好处在于：在运输过程中，所有风险都由网络货运承担。这类企业的核心竞争力在于信息化。基于互联网技术、货物资源整合、车辆布局和路线优化，一方面可以为货主提供低成本的货运报价，另一方面可以帮助中小型车队更好地管理车辆，有效地完成运输任务。

国内网络货运平台和车货供需匹配平台的数量与日俱增，但是就其发展水平而言仍处于较粗放阶段，目前尚未真正智能化，功能健全且具有成熟运作模式的车货供需匹配平台/网络货运平台。

如何判断网络货运平台是否靠谱，可以从以下4个方面进行观察：

1.是否有真正挖掘潜在的用户需求，比如回程车的考虑

2. 车货匹配效率程度如何

3. 平台信息全面性和真实性程度是否有保障

4. 产品智能化程度高低

好运联联作为目前做的还不错的网络货运平台通过对实体物流资源的有效结合以及协同化、信息化等形式的创新运作方式。从而实现轻资产运营，提高工作效率，降低了企业规模扩张的成本，以达到多方利益共赢的目的。

2020年上半年，交通运输部办公厅两次发文，均提及智慧物流，鼓励互联网+高效的物流发展，提升物流的自动化、智能化，可见国家特别重视运输行业的结构优化。网络货运在大数据、云计算、人工智能等调动下应运而生，既规范了传统物流行业的“小、散、乱、杂”的现象，又高效的解决了货运空车率。但盲目的跟风平台也不在少数，今天和大家分享一下好用的平台有哪些？以及他们的好处是什么？

运满满

运满满创立于2013年，是国内云计算、大数据、移动互联网和人工智能技术开发的货运调度平台，是公路物流领域的典型代表。简单来说就是为车找货、为货找车，提供全面的信息及交易服务。

运满满目前的收费模式主要是面向货主这边，以会员制的方式对货主进行发货限制，对企业版的运满满主要是以税收优惠为主，当然，运满满对个体司机是免费的，不收取任何费用，不过运满满平台对司机要求很严格，一旦出现轨迹异常或者司机证件不全，货主就无法与司机签订运输协议。

货拉拉

货拉拉是2013年成立于香港，2014年进入中国大陆和东南亚市场（Lalamove），是一家互联网物流服务平台。创始人兼CEO为周胜馥，用户可以通过手机APP，一键呼叫在平台注册的附近车辆，完成同城即时货运。

货拉拉的盈利模式主要是对司机收费，据网上老司机讲解，司机要在平台拉货，首先要交1000左右押金，并买车贴，在拉一段时间货物后，平台会有专门的业务经理跟你对接，让你办理会员，会员与非会员的差别主要是在接单量和优先派单方面，一般接的订单越多，赚的也会越多，不过货拉拉也与它的城市成熟度有关，人们对货拉拉的认知越高，城市的订单也会越多。

货运宝

货运宝是一款由智旦运宝宝公司自主研发，基于移动互联网技术开发的移动物流信息app，一方面提供车货匹配服务，实现货源、车源信息的高效精准匹配。另一方面货运宝是当地首批拿到网络货运资格的平台，专门针对物流企业开发了一套智慧物流系统，企业可免费使用平台对公司运单进行科学管理，降低空驶率，以实现降低运营成本。另外货运宝作为网络货运平台，对于拿到的税务优惠资源也和平台企业用户共享，有降本增效需求的物流企业可以优先选择此平台。

以上平台都是经过市场数据对比分析得出，前两个平台主要针对于C端个人及散户居多，第三个平台货运宝，主要针对于B端物流公司企业，更为贴合车货匹配的整体发展方向。所以大家可以根据情况有针对性的选择。

网络货运是在无车承运的基础上发展来的，以承运人身份与托运人签订运输服务合同，委托实际承运人完成道路货物运输，承担承运人责任的道路货物运输经营活动。比较好的有陆运帮，它是陕西互联网+大宗商品供应链服务企业，是国家“无车承运人”试点单位，主要服务于二十吨以上整车运输，以车辆调度、票据结算为主营业务，车后基础增值业务为核心服务。

网络货运平台的发展历程主要分为：爆发增长阶段、“无车承运人”阶段、严格监管阶段。随着《网络平台道路货物运输经营管理暂行办法》的颁布，加速行业洗牌及裂变。而依靠人工智能、5G等新兴技术，我国的网络货运平台也逐渐走向成熟，大致可分为：控货型、开放型、服务型。他们之间有什么区别呢？作为企业，选择网络货运平台时最看中的是哪几点呢？

控货型网络货运平台其自身就是货主或者货源的供给方，在降低成本的情况下，选择适合的运力资源来扩充运力池，其目的是降低运力的采购成本。像电商平台就是比较典型的货主。

开放型网络货运平台既不是货主也不是运力供应商，他们的作用主要在于对货主和运力的快速精准匹配，且是面向整个市场开发，属于第三方企业。

服务型网络货运平台是基于自身技术上的优势及通过大量的底层数据帮助企业量身定做，从统筹搭建，信息匹配到后面的金融保险、税务筹划、车后服务等。可以同时帮助物流公司司机和货主方解决需求。好伙伴网络货运平台也是属于服务型的平台。

每个企业的需求不同，选择合适自己的网络货运平台才能真正帮助自己降低运输成本，简化运输流程。接下来我们说说企业选择网络货运平台通常最看中的几点！

1、 是否满足个性化需求

2、资质是否完善

3、数据安全性

4、性价比

5、 团队是否专业

好用的网络货运平台的话，我这边推荐约货平台，这个是我现在正在的用的。

之前货车帮、运满满都用过，现在这两个平台现在对司机不太友好了，运费太低了，所以我就转到约货了，约货运费比较合理，货源也挺多的，以及用了一阵子了，你可以试试。

远程拉货用什么app？

货拉拉是一家互联网物流商城，提供同城/跨城货运服务，涵盖从面包车到17.5米大货车多种车型，用户一键呼叫，司机实时抢单；企业版提供月结账期、定制配送等服务；零担物流，提供直达各地、门到门的长途物流运输服务；汽车租售，满足司机和企业租车购车需求。

什么是货拉拉？

货拉拉是一个同城即时用车平台，意在整合社会运力资源，搭建快速、平价、安心、专业的同城货运交易平台。货主通过货拉拉平台，可以快速匹配附近的货车资源，并以低价获得优质的货运服务；广大货车司机亦可借助货拉拉迅速对接到客户需求，大大提升货车利用效率，进而获得更为丰厚的收入回报。目前货拉拉已在中国大陆落地140多个城市. 简单来说就是如果您现在需要用货车来拉货搬家就可以到平台上下单叫车，平台主要提供的货车车型主要有面包车、小货车、中货车，部分城市提供依维柯、小型平板和大货车。用手机号码登陆之后就进入下单界面，选择好车型，输入起点和终点下方就会显示具体的运费费用，然后再进行叫车即可。 对于司机师傅来说，加入平台后，货主在平台下单后系统会根据用户的车型需求以及距离等因素将订单推送到附近的货车司机手里，然后师傅们进行自由抢单，抢到订单就直接去装货点进行拉货即可，完成订单，平台会将用户预付费用转到司机账户，司机师傅在后台自行提现就可以了。

货拉拉于2013年创立（英文名为：Lalamove），是一家成长于粤港澳大湾区的互联网物流服务平台。

2014年即进入东南亚市场，2019年扩张至印度和巴西，货拉拉以“货物出行更轻松”为企业使命，通过共享模式整合社会运力资源，完成海量运力储备，依托移动互联、大数据和人工智能技术，搭建“便捷、平价、安全、专业”的货运平台，实现多种车型的即时智能调度，为个人、商户及企业提供高效的物流解决方案。

司机端：司机师傅在货拉拉司机端APP上接单，增加收入

用户端：有货运需求的朋友在货拉拉用户端APP下单，方便快捷，价格透明

截至2019年12月，货拉拉业务范围已覆盖286座中国大陆城市，同时在香港、台湾地区运营，并在东南亚、印度、南美洲开通了18座城市，平台月活司机32万，月活用户达480万。

同城货运货源哪里找？

同城货拉拉找货源的方式：

首先，货源还是很多的，货车拉货的话，我们可以尝试找一些超市，寻找拉货的货源，虽然现在物流很发达，但其实很多超市更愿意找一些货车去拉货，因为物流公司的货车运费是比较高的，只要我们有拉货的资质就可以了。

其次，我们还可以尝试找一些跑长途的拉货，这些的话，一般可以找一些企业，和企业合作是比较好的，往往货源比较足，每个月都有足够的货源供我们进行拉货，收入也是非常可观的。

大连同城货运物流，点对点有谁知道好一点的公司？

同城货运的，直接上货拉拉找个货车就好了啊，小面包车、小货车、中货车这些车型货车都有，而且司机也有很多，一般下单之后拿上就会有司机接单，关键是价格还是透明的，一般都是按公里数计算运费，5公里起步

以小货车为例，在大连是60块/5公里起步，超过5公里的加3.8元没公里，一般选择好车型，输入起点和终点的时候平台就会显示出相应的运费，城市不一样，收费标准可能会不一样，但是计费方式都是一样的，跨市的货运也是这样算。不过这个费用不包括搬运费，只是单纯的运费，停车费、高速费这些也需要货主自己承担。但是总体来说相比市面上还是还便宜很多的。

另外的话主要是找车很方便，选择车型，输入起点和终点就可以直接下单叫车拉货，系统会自动将订单推送给5公里内合适的货车司机，司机们进行抢单，司机接单了之后就可以直接来货源地拉货了，整个过程可能不超过5分钟，也没有时间限制，随时都可以叫到车，没有叫司机师傅搬运的话，上货和卸货的时候司机都会搭把手，订单完成后可以对司机进行评价，因为这个评价对司机来说很重要，所以一般司机师傅的服务态度都会还好，如果和一个司机合作了一次后，觉得还不错，就可以直接收藏司机，下次的时候就会优先把订单推送给这位司机。

现在他们还出了企业版，专门针对企业找车拉货的货运，服务会更全面，可以去试一下。

58同城上的货运司机招聘靠谱吗？

1.58同城招聘网上招聘大多都是可以相信的。

2.但是58同城上的免费用户信息最好不要采纳，因为没有在58通过任何认证和保证。

3.可以在58上面找认证个人身份证或者做了企业认证的代驾公司或者租车公司。正规租车公司都在做带司机租车。

快递配货平台有哪些？

罗计物流

它通过综合运用移动互联网技术、数据挖掘技术和搜索匹配技术，为用户提供最为便捷智能的找货、找车服务，旨在通过精准高效的信息匹配，撮合货源方和司机方交易，来大幅提升货物运输效率。

物流多多网

自上线以来，以它庞大的行业覆盖面积、简约清新的界面风格、方便快捷的操作体系和内容丰富的人文资料赢得了广大用户的青睐。

中国大物流网

它集现代物流信息服务、物流专业咨询、物流教育培训、物流商务项目、物流传媒于一体的专业公共信息平台。

外地司机配货防骗招术：

蜂鸟配送（上海拉扎斯信息科技有限公司）

饿了么旗下配送服务品牌，致力于打造大型配送网络，专注于即时配送领域的即时配送和同城配送服务提供商。蜂鸟配送是专注于解决本地商户后三公里的即时配送问题，通过成熟完善的呼单配送系统，帮助各大中小型商户完成O2O的商业闭环。

2、美团外卖（北京三快科技有限公司）

美团网旗下的网上订餐平台，为用户提供快速、便捷的线上订外卖服务，拥有先进的外卖网上订餐平台和专业外卖送餐团队

3、达达（上海趣盛网络科技有限公司）

达达-京东到家是国内的同城快送信息服务平台和生鲜商超O2O平台。同城快送信息服务平台“达达”目前已经覆盖全国360多个重要城市，拥有300多万达达骑士，服务超过80万商家用户和3000万个人用户，日单量峰值超过400万单。

4、点我达（浙江点我达网络科技有限公司）

致力于末端即时物流服务，以众包共享模式，为用户提供从门到门的的物品送达服务

点我达是一家“众包模式的即时物流平台”，致力于末端即时物流服务，以众包共享模式，为用户提供直接从门到门的极速、准时、可信赖的物品送达服务

5、UU跑腿（郑州时空隧道信息技术有限公司）

物流找货上什么网？

从找货习惯出发，市面上的货运平台粗略分成3类：

1、是同城货运,比如货拉拉、快狗等,适合开小货车的卡友。

2、是大宗运输,例如：汽喇叭货运平台。免费找车配货，司机大多有稳定的货源,通过平台承运,基本不需要自己找货。

3、也就是重点要说的,大货司机最常用的普货类、干线类配货App。