武汉有哪些研究所？

武汉市科学学研究所：武汉市科学学研究所是武汉市科技局直属单位，主要职责：专门从事科技发展战略、规划、体制改革、科技政策法规的研究，主要职责是为政府提供科技发展战略和政策的研究报告和咨询意见

1、中国科学院水生生物研究所：中国科学院水生生物研究所，位于湖北省武汉市，珞珈山麓、东湖之滨。研究所前身是1930年1月在南京成立的国立中央研究院自然历史博物馆，经历理数次重组、迁址、改隶后，1950年2月定名为中国科学院水生生物研究所，1954年9月由上海迁至武汉。

2、中船重工集团第722研究所：国家认定的重点军工科研院所，是专门从事通信系统和通信设备研究、制造及通信电子工程开发和设计，集科研、生产、经营为一体军民结合的高科技工程技术研究所，尤其在船舶通信领域形成了具有特色的专业优势，是国内唯一从事舰船综合通信系统和配套设备研制的研究所

南北船合并，“中国神船”来了。其中的投资机会有哪些？

感谢邀请，这个问题我来回答。中国神船，其实指的是南北船合并。在业内，“南船”指中船集团，“北船”指中船重工。也是最近传的沸沸扬扬的，中国船舶重工集团有限公司(中船集团)正与中国船舶工业集团有限公司(中船重工)筹划战略性重组。”引起了股票市场的关注。我认为两大船厂合并，是趋势，可以把业务集中，资源优化整合，中国神船未来业绩会值得期待。那么那些长期价值投资的人，以及短线投机客，可能也会借机造势。大家可以去观看和注意一下，每一个拐点，是否有放量涨停的走势出来，一旦有的话，可以顺势去做一把。

看好“中国神船”未来发展趋势！海洋面积占地球的71%，未来开发空间广阔，加上“一带一路”海上运输的需求，以及国防安全维护！2025中国高端制造迫切需求升级版船舶，美国、日本、韩国等大型船舶行业的重组注资等，倒逼中国“南北船重组”，世界局势不可挡，进者勇往直前，退者淘汰出局！相信未来中国神船，引领中国制造创造财富、承载起央企的历史使命！

7月1日晚间，南北船旗下8家上市公司包括中国重工、中船科技、中国船舶等公告，接控股股东通知：中船重工正与中国船舶工业集团有限公司筹划战略性重组。 尽管有关方案尚未确定，方案亦需获得相关主管部门批准，但是传闻已久的南北船合并还是给市场带来较大响应。

中船工业集团与中船重工集团俗称“南北船”，1999年由原船舶工业总公司拆分而成。 南船是指中船工业集团，侧重建造及部分船舰电子配套，2018年总资产3013亿元/总营收1144亿元。南船旗下拥有10家科研院所、3家上市公司：中国船舶（船舶总装）、中船防务（动力系统）、中船科技（科技平台）。 图1 中船集团（南船）资产梳理 北船是指中船重工集团，在设计和制造领域占据主导地位，2018年总资产5037亿元/总营收3050亿元。北船旗下拥有28家科研院所、5家上市公司：中国重工（船舶总装）、中国动力（动力系统）、中国海防（信息电子系统）、中国应急（应急装备）和久之洋（光电装备）。

国盛证券指出，“南北船合并”乃大势所趋，优势互补形成合力，提升我国造船国际竞争力。两大集团产品类别重叠度较高，但各有优势和短板，合并后将有利于内部优势互补、减少无效重复竞争、提升效率，统筹发挥产业协同效应。当前全球造船业仍然处于产能过剩的低迷期，日韩大型造船厂都已相继联盟或整合，“南北船合并”也将成为提升我国船舶业全球综合竞争力的必要手段。

南北船的合并，对于军工股会有一定的提振。近年来南北船集团资本运作频繁，旗下各上市公司定位相对清晰：1）北船拥有28家科研院所、5家上市公司：中国重工（船舶总装）、中国动力（动力）、中国海防（海洋信息化与电子）、中国应急（应急装备）、久之洋（光电装备）。2）南船拥有10家科研院所、3家上市公司：中国船舶（船舶总装）、中船防务（动力）、中船科技（高科技平台）。这些公司都可跟踪关注。

很多人喜欢把中国中船和中国中车比较，但其实两者不具备一般的比较性。从旗下涉及众多公司来看，中国中船大幅炒作概率不大，而更多的除了自身之外，旗下上市公司也有不错的表现机会，了终点跟踪。

1.这个问题我们可以以史为鉴，为什么这么说呢？例如当年的中国神车，也就是南车北车，合并后引领一波大牛市行情，只要是波段投资者都是很容易赚到钱的.你可以看到合并后整个走势强势拉升.

2.现在的中国神船要合并，可以看到今天船舶板块都是大涨，例如中国船舶涨幅8%，中国重工等.今天的上涨其实后能多人不知道应该买什么？也许分不清楚到底买哪一个，买了是不是会被套？

3.我们讲一个很简单的投资方法：明天我们就可以看出消息后到底谁是龙头，谁是狗头了，例如：中国船舶今天突破有一个缺口，但是上端也有一个压力缺口，所以明天看缺口能不能突破.突破就是龙一.第二：中国重工也是跳空有大阳线，上方没有压力，可以持续关注.以及中船国际和中船防务！其实好的标的就是这四只.

4.对于投资者来说：激进的人明天谁长得好就买谁，稳健的投资者那就等盘中出小周期低吸机会.以波段的方式来做这几个标的.同时可以这么来说，大盘今天没起来，我们就看大盘跌哪一个不跌哪就是强势个股，低吸敢于买入.

5.买卖任何股票都要做到一个东西：投资策略是什么，正确的投资策略给你分享下：选时-选板块-选个股买点-买入股票-持股策略-卖出信号获利-（错误买入：止损点设置）

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大国企合并有何益处呢？

类似例子还有今年6月初，马钢股份发布公告称，中国宝武计划对马钢集团实施重组，安徽省国资委将其持有的马钢集团51%的股权无偿划转至中国宝武。通过本次收购，中国宝武将通过马钢集团间接控制马钢股份45.54%的股份，并成为马钢股份的间接控股股东，马钢股份的实控人也将由安徽省国资委变更为国务院国资委。

7月初，经报国务院批准，中国保利集团有限公司与中国中丝集团有限公司实施重组，中国中丝集团有限公司整体无偿划转进入中国保利集团有限公司，不再作为国资委直接监管企业。

中央政府推进大型央企重组由来已久，下面笔者谈一谈下半年大型央企重组的重点与影响。

核心技术是一条产业的命脉，对外技术依存度过高，是我国制造业发展过程中，长期以来面临的一大障碍。“关键核心技术是国之重器，对推动我国经济高质量发展、保障国家安全都具有十分重要的意义，必须切实提高我国关键核心技术创新能力，把科技发展主动权牢牢掌握在自己手里，为我国发展提供有力科技保障。”中央经济会议提出：下半年要稳步推进装备制造、煤炭、电力、通信、化工等领域中央企业战略性重组……；以拥有优势主业的企业为主导，打造新能源汽车、北斗产业、大型邮轮、工业互联网等协同发展平台；持续推动煤炭、钢铁、海工装备、环保等领域资产整合，加快推进免税业务、煤炭、码头等专业化整合……。

中央经济工作会议提出：下半年，要进一步强化重点领域防控，切实筑牢不发生重大风险的底线，严控债务风险、金融风险、国际化经营风险、法律风险以及安全环保风险。

当前国内的大环境就是要去杠杆。从宏观上看，杠杆率相当于整体经济的债务率（债务占GDP比率），过高的债务率增长可能意味着不健康的经济发展模式，人们把钱都投到炒房、股市、基金里去，而不是搞创新搞生产，长此以往就是经济的大崩盘。如美国在次贷危机前的2000到2009年，宏观债务率从175%升至240%，而危机过后债务率则相对稳定不变。中国在进入过度举债的经济发展模式后，2008到2017年，实体部门债务率从129%升至242%，去杠杆势在必行。

目前我国非金融企业部门杠杆显著偏高，其中央企的负债率，远高于民营企业。从数据上看，2017年末大型央企平均资产负债率为66.3%，而同期规模以上工业企业资产负债率为55.5%。而到了18年3月份， 102家大型央企总债率66.6%，80%以上负债率的央企一共有12家，负债率超过85%的有4家。但由于大型央企有政府的信用背书，在资源配置方面享有一定的优势，导致大量的资源错配，杠杆率也居高不下，造成了严重的信用风险和资源错配的风险，大型央企改革一定程度上能降低央企部门的杠杆率，有效的防范债务风险。

大型央企之间的合并，有利于实现利润回报最大化，但整合起来的难度也很大。“重组牵涉面广、协调难度大，若是处理不善，进行简单地合并，往往会带来问题的叠加，甚至会加剧各方矛盾。与此同时，多数大型央企资产情况良莠不均，国有资产整合步伐也可能会相对较慢。”从体制上看，大型央企缺乏活力，过去的大型央企改革的事例入手，国企改革喊了20年，大型央企的官僚体制作风仍没有改变，只是扩大了业务范围，这样也仅仅有助于垄断，而不是创新，大型央企的体量和规模、很难让民间资本参与进来，这也就失去了创新的源头。

1.从国家层面，大国企合并均由国家主导，是国家意志的体现，有利于提升中国企业在全世界的品牌竞争力。如:南北车合并，让中国高铁走向世界，高铁已经成为中国一道靓丽的名片，随着国家一带一路倡议逐步推进，中国需要更多这样的名片，让我们的产品让我们的品牌走向世界，服务世界。

2.从企业层面，大企合并有利于减少竞争，降低企业运行成本，提高效率，提高企业在世界话语权。

粗谈几点：

一、壮大资产，提高企业国际竞争力。

随着国家一带一路战略的深化推进，我国很多的企业都逐渐的走出国门。中国的企业从建国至今最长也就经历了70年的历史，真正的发展也就是在改革开放的三十多年时间里，面对国外长达百年的企业，中国的企业需要通过合并来提高自身的资产实力来和国外的巨头们进行市场的竞争。

二、随着国内深化改革及产业进一步升级，并伴随着市场的进一步的对外开放，会有很多国际巨头进入到中国的市场，国有的企业合并，正所谓强强联合，携手抵御外国巨头企业进入中国市场形成一定的垄断，对人民百姓的利益造成一定的损害（如可口可乐和百事可乐，如果没有国内的非常可乐等参与竞争，可口可乐和百事可乐的价格会比现在的价格更高，损害了国内消费者的利益）。

三、从体制改革方面的要求，大型国企合并，必然会淘汰一部分不太适应企业发展的员工，引入新型的人才来让企业更有活力，从而改变了国企以往给人死气成成的局面，水流动起来鱼儿才能活得更好嘛。

国企合并，最少应该有下面几项好处。

一 东边不亮西边亮，保持稳定的利润。通过企业合并实行混合多样化战略，多元化的基本动机应是通过企业分散投资，避免资金集中于某个产业，而将投资风险予以分散。有单一的产品，形成几个核心的产品。

二 在市场上争得更多蛋糕，提高市场占有率。国企通过水平整合战略并购企业，实现技术、品牌、销售渠道的有机整合，使对方的产品和己方的产品发挥互补效果。但这种水平整合并购，要注意政府防止垄断的有关法律规定。

三 国企的纵向一体化合并战略，有利于完善企业产业链，做产业霸主。在上下游专业分工制度下，国企上下游的合并能实现对其上游及其下游增加控制力而提高经营业绩。但这种合并往往也会造成因没有竞争压力导致效率降低，使生产成本比市场竞争者高，从而连带影响整个公司产品竞争力。

四 同心式多元化战略。“同心”是指新事业与本业相关度高。国企这种性质的合并，可以使公司从竞争高而利润少的行业，跨入竞争少而利润高的行业，可是公司规模快速成长。

五 行业巨人强强联合，诞生市场巨无霸。面对竞争日趋激烈的市场，要想巩固和增强自己的市场地位，行业巨人联手使其可以目空一切，稳坐市场领导者地位。

六 以优带劣，企业兼并。指经济管理好、经济效益好的优势企业兼并那些相对劣势的企业。这种国企合并，有利于提高企业和整个社会资源的利用效率，有利于促进国家经济发展，有利于稳定就业。

企业合并的目的是增强竞争力而非简单的规模扩大，因此企业合并必须着眼于自身优势选择符合企业发展战略的企业来合并。并切实进行以优带劣的调整，才能发挥合并的效能，促进企业的发展。否则，盲目联合兼并只会增加企业负担，降低企业效能，影响企业的发展。

第一，有利于国企自身的发展壮大，有利于企业不断进行技术改造;

第二，有利于职工经济收入的增加和职工生活水平的改善;

第三，有利于保障国家的税收收入，有利于增加国家的利润收入，增强国家的经济实力;

第四，有利于国民经济的持续健康发展;

南船和北船是哪两家公司？

南船是指中船集团，北船指中船重工。

市场上近年来反复提到的“南北船合并”，指中船集团与中国船舶重工集团的合并。其中，“南船”指中船集团，“北船”指中船重工。

中船集团官网显示，公司正式成立于1999年7月1日，是在原中国船舶工业总公司所属部门企事业单位基础上组建的中央直属特大型国有企业，是国家授权投资机构，由中央直接管理，在世界500强中名列第364位。截至2017年底，中船集团拥有40余家二级单位。

中船集团旗下聚集了一批实力雄厚的造修船企业和船舶配套企业，包括江南造船集团、沪东中华造船集团、上海外高桥造船、上海江南长兴造船等。同时，公司还拥有中国船舶及海洋工程设计研究院、上海船舶研究设计院、广州船舶与海洋工程设计研究院3家船舶研究设计机构，以及中船第九设计研究院工程等知名工程咨询、设计、总包单位。

中船重工同样成立于1999年7月1日，是由原中国船舶工业总公司部分企事业单位重组成立的特大型国有企业。公司主要从事海洋装备产业、动力与机电装备产业、战略新兴产业和生产性现代服务业的研发生产。2018年，公司连续7年入选世界500强企业，排名第245位，位居全球船舶企业首位。

中船重工拥有上市平台公司5家，二级成员单位95家，科研院所29家，员工17万人。

中国自己有造兵器的国企吗？

有。

中国十大兵工集团。

十大军工集团分别为中核工业集团、中国核建（现并入中核集团）、航天科技、航天科工、中航工业第一集团（与原中航工业第二集团重组整合成立航空工业）、中航工业第二集团（与原中航工业第一集团重组整合成立航空工业）、中船集团、中船重工、兵器工业集团、兵器装备集团。各军工总公司改组为若干集团公司是改革国防科技工业管理体制，增强企业活力和竞争力，加速国防现代化建设的重大举措。

后来又加上中国电科、中国电子两大集团，号称十二大军工集团。

有，如中国兵器工业集团有限公司，是我军机械化、信息化、智能化装备发展的骨干，是全军毁伤打击的核心支撑，是现代化新型陆军体系作战能力科研制造的主体，是国家“一带一路”建设和军民融合发展的主力。

兵器工业集团始终坚持国家利益至上，将装备保障放在首要位置，是各大军工集团中唯一一家面向陆军、海军、空军、火箭军、战略支援部队以及武警公安提供武器装备和技术保障服务的企业集团，除了为陆军提供坦克装甲车辆、远程压制、防空反导等主战装备之外，还向各军兵种提供智能化弹药、光电信息、毁伤技术等战略性、基础性产品。

中国当然有造兵器的国企，比如造枪炮的工厂、造弹药的工厂、造战机的工厂、造导弹的工厂等等，但这些工厂都属于军事秘密范围，是机密单位，对社会是不可公开的。兵器国企受双层管理，国家有关部门和军方各有管理职能，有些事情还会有双方协调，目的都是一致的。