出海是什么意思？

是驾驶或乘坐船只到海上去的意思。

出处:

冰心 《寄小读者》二四：“九日之中，荡小舟不算外，泛大船出海，已有三次。”

杨朔 《三千里江山》第三段：“自己手里穷，每年春季要向鱼行老板借钱补网，才能出海。”

出海的意思：驾驶或乘坐船只到稍远一点的海上。到海上活动、工作。

1.斜雨霏霏的时日，苍茫浩渺的时日，海风肆虐的时日，我们依然都还是要坚持着出海。一叶小舟，一根长蒿，一个脆弱而笃定的生命就可以了。

2.我们的船上训练跟后来出海打仗时一样,航空母舰要先开出海,然后飞机才自己一架一架地飞上来,不是说把飞机都吊上船,摆好了再开出去,不可能那样。

3、6月27日苏宁将全面出击,不仅推出海量爆款,还将从预存立减、单品直降、套购满返、买赠等多种形式全面让利,夯实年中庆“怎么算都划算”这一理念。

出海的意思：驾驶或乘坐船只到海上去。

出自：张天民《荒岛》：“他在县里跟县委、县政府、县科委、文教局都没有联系，是自己搭便船出海的。”

其它意思：福建地方驱除瘟疫的风俗。

出自：清·施鸿保《闽杂记·山海》：“出海，驱遣瘟疫也。”

一加手机成为了谷歌发布榜单中中国出海品牌的第九，你认为一加成功的关键是什么？

一加能够成为中国出海品牌的前十，我认为这主要得益于一加在海外市场的及时布局和出众的产品力吧。

首先是海外市场的布局。一加可以说是最早走出去的中国手机品牌，而且是自己走出去的，这就使得一加手机对于海外市场有一个清醒的认识，同时也知道自己的强项，能够用自己的强项来攻克海外市场。

其次是一加手机的出众产品力。一加手机自成立以来便以不将就作为品牌理念，奉行精品旗舰战略，一年只推一到两款旗舰产品，而旗下的产品均采用了当时最为顶级的硬件配置，再加上一加在系统优化方面的实力，使得一加手机在产品性能、品质方面均达到了当时安卓阵营中的顶尖水准。

正是对海外市场的了解和自家产品力的强悍表现，令一加手机在海外市场中站稳了脚跟，并取得出众的成绩，最终在今年的中国出海品牌榜中位列第九。

一加手机本来就是有海外作战的基因，刘作虎之前在OPPO工作的时候，就负责OPPO蓝光DVD播放器在海外的销售，并且成绩非常不错，口碑销量经常登顶全美蓝光播放器第一名，小李子就是OPPO蓝光的忠实粉丝，这也是为什么OPPO Find系列能请到小李子当代言人的原因。

话说回来，一加手机的销量有一半都是在国外市场，这不仅取决于一加只做精品手机的策略，跟国外电信运营商的合作，也脱不开关系，去年发布的一加6T就与美国的T Mobile合作，美国人就可以在最主要的运营商渠道进行购买。追求精品，专注体验，还有渠道的拓展是一加成功的关键。

拼多多跨境电商平台Temu怎么做？

我是一个速卖通小卖家，目前开了5个店铺。因为一直以来我都错过了很多平台，一直在网络上关注各种资讯，想找一个相对有机会的平台早点进入。拼多多跨境电商平台Temu我也一直关注着。

据我了解到的信息：

1、Temu首站面向北美市场，买家不需要运营操作，只需要和对应的招商经理确认选品和价格。

2、现在能做的类目包含：服装和鞋子、箱包配饰、母婴用品、童装玩具、运动户外、3C数码、小家电、手机数码、汽摩配件、办公用品、宠物用品、家居百货、乐器、工业工具。

3、卖家现在入驻不需要任何费用，0元入驻0佣金。

4、入驻资料

• 材料准备:营业执照、公司实际经营照片(公司门头、车间等)
• 有跨境电商平台经验的准备:平台名称、店铺链接:
• 产品图片及报价(根据实际情况提供产品的价格)
• 后台申请开店

启动流程

产品上线销售流程

经过几天的了解，我暂时没有兴趣去做，对它的认知有待进一步提高。所以先观望一段时间，看第一批卖家的反馈如何。先安心做好已经熟悉的平台，有实力了再去拓展其他赚钱生意。

TEMU可以起飞吗？

自己做的TEMU 也是在摸索中，互相学习交流。

注册和认证：

账户注册：在Temu平台上注册卖家账户，提供必要的企业信息和资质证明。

身份验证：完成平台要求的身份验证和资质审核，以确保符合平台准入标准。

产品选择和上架：

产品选择：选择适合跨境销售的产品，考虑目标市场需求、物流成本、竞争情况等因素。产品上架：使用平台提供的工具，将产品信息（包括标题、描述、图片、价格、库存等）准确地上传到平台。

物流和仓储：(半托管需要）

物流合作：选择可靠的国际物流合作伙伴，确保商品能够快速、安全地送达目标市场的消费者手中。仓储管理：考虑在目标市场建立或租用仓库，提高配送效率，降低物流成本和配送时间。

泰国翻船事件逐渐蔓延，泰国旅游要不要出海？要怎么保障自己的安全？

7月5日下午，两艘载有127名游客的游船在泰国普吉岛附近海域沉没，其中大部分为中国游客。截至7月6日15时，普吉岛翻船事件遇难人数升至40人！

以上图片来自“海外网”

泰国翻船事件的发生，已经不是第一次了，几乎每年都有大大小小的水上安全事件发生，小到快艇着火，快艇翻船，大到这次的翻船事件，让想去泰国普吉岛旅游的人都人心惶惶。

在旅游这件事情上，首要原则就是安全，安全第一，这是每个人都挂在嘴上，但是却常常忽略的。

那对于天灾人祸的突发事件，我们能做到的是什么呢？我们怎么保障自己的安全呢？

一、出游前一定要购买意外保险，不管是国内还是境外，无论是1天还是15天。

推荐购买：美亚保险、平安保险、中国人寿保险等。

二、出国旅游一定在正规的旅行社报名。

现在很多人以为在网上看看攻略，学了一点自由行的知识，报名参加一些网络上便宜的行程和项目，最后出事的往往就是这些低价的当地接待小代理。

泰国地处亚洲的中南半岛，这里气候宜人、四季皆春，因为有着独特的海岛和美食文化，尤其是洁净的沙滩和绿宝石般的海水，以及由此开发的帆船出海、海钓、浮潜等特色旅游项目，吸引着全世界越来越多的游客前去度假。然而，这么美丽的旅游胜地也偶有悲剧发生。

7月5日，泰国两艘载上百名中国游客的客轮，在海上突遇特大暴风雨，导致两艘游船沉没，事故造成40人遇难，另有多人失踪。目前救援工作仍在紧张进行。

此次发生在泰国的沉船事故再次惊醒我们：出门旅游一定要注意自身的安全。尤其是出海游玩一定要谨慎选择水上项目，以免发生意外。

如果坚持要出海游玩，需谨记以下几点：

第一，出海游玩受天气因素的影响比较大。游客在出海前一定要留意当地的气象信息，如果遇到恶劣天气或者海滩插有红颜色的警示旗，切勿冒险出海，一定要取消行程。

第二，出海玩水上项目一定要有专业人士或者旅行团跟随，切不可自作主张，一个人跟朋友游玩。因为水上项目有许多的潜在风险，有专业人士在旁边紧急情况下可以保护自己的安全。

第三，出海游玩也要根据自己的自身情况选择娱乐项目，一些高危的水上项目尽量少玩。如果自身不会游泳，则不建议玩水上项目，因为有溺水的可能。

第四，如果选择自由行的方式出海游玩，切记要购买相关的旅游保险。

第五，一旦遇到紧急情况，可拨打当地警方以及领事馆的电话求助。

中海油出海补贴标准？

中海油下属单位好多，工作性质不同，比如中海油服，海油工程，油田建设，渤海石油分公司，中海油钻井公司等等。有出海单位实行倒班制度，一般上平台4周歇息1-2周。 出海补贴渤海地区一天120，南海160一天，这是补贴，不出海肯定没有，再有就是每月工资构成，基本工资+月奖+岗位奖+降温费（夏季有）+补贴（车补房补）+年终奖（年末有）+过节费+疗养费，一年下来要是出海的话10W不止要是不出7万上下。

请问官方续航335km的EZS还能“出海”？外国人对续航要求低吗？

举个例子，7月开始EZS在英国上市，两款车型，价格是24995英镑（约合21.42万元人民币）起，比国内的相同版本贵了10万块。国内我们在售的四款车型顶配才14.98万元。国外新能源的市场竞争非常激烈，日产LEAF（聆风）和大众e-Golf都是深耕欧洲多年的品牌。所以官方续航335km的来说性价比也是非常高的。

目前主流新能源车市场中350-500km区间市场份额最大，而EZS的335km续航客观上续航并不大，但是现实中很多车主所记录的续航都要高于335km，而且比那些官方号称400km、450km的纯电动车型续航还要长。比15万甚至20万的车型续航还要高。

其中的原因就是，名爵EZS在满足中国标准和E-MARK认证、REACH法规等欧洲标准的同时，今年上半年纯电动名爵EZS还顺利完成了欧洲十国路试。这样在乎国际标准，是国内车型很少见的。

名爵EZS的容量是44.5KWh，能量密度达到了161Wh/kg。名爵EZS的能量回收系统S-Pedal模式，有三档制动能回收的设置，如果动能回收开到最大档，会增加综合续航里程约5%。总结一下就是，天生欧洲标准，续航不注水这两方面是EZS可以远销海外的原因。