台湾海峡在哪里?3？

台湾海峡在哪里？

台湾海峡在福建省的东方外面。

台湾海峡，就是台湾省与福建省中间的那片海。

地理学上的台湾海峡，北以台湾新北市三貂角与福建省平潭岛连线；南则是以台湾省屏东县鹅銮鼻与福建省东山岛连线的这片区域，南北长约300公里，平均宽度180公里，北部窄，南部宽，这片面积约为台湾面积的六分之一。

不过，实际上两岸把台湾海峡的区域放得更大一些，就像所谓的海峡中线，起点与终点都比这个地理区域大。

自古以来，台湾海峡就是隔绝大陆与台湾岛的天然鸿沟与障碍。早期没有机动船只的年代，跨海来台湾是一件很辛苦也危险的事情。

而近代的这百年来，台湾海峡则成为了中国两个不同的社会，早期甚至是军事对立的。

所以，才有余光中的那首诗，鄉愁：

乡愁小时候乡愁是一枚小小的邮票我在这头母亲在那头长大后乡愁是一张窄窄的船票我在这头新娘在那头后来啊乡愁是一方矮矮的坟墓我在外头母亲在里头而现在乡愁是一湾浅浅的海峡我在这头

大陆在那头

虽然，在海峡上造桥、建隧道等等规划都已经很多，不过，似乎在短期内，台湾海峡还会是两岸间的一道沟，要解决这问题，或许海需要智慧、时间。

11月26日台湾海峡发生6.3级地震，那为什么没有发布海啸预警？

1、可能是地震级别不足以引发海啸。

2、可能位置是在岛上，没有引起海底地层错动，没有引发海啸。

3、现在的灾害预警技术并不成熟，没有监测到也可有可能

4、目前两岸还不是统一关系，信息传播渠道有限，有些消息不知道也很正常。

台湾海峡距离？

南口宽约400公里，北口宽约200公里，北部最窄处为130公里。

台湾海峡，是中国大陆与台湾岛之间连通南海、东海的海峡。西起福建省沿海，东至台湾岛西岸；南北界线有多种说法，一般标准是：南起台湾南端猫鼻头~广东南澳岛之间的连线，北至台湾北端富贵角~福建连江北茭的连线。

台湾海峡，是贯通中国南北海运的要道，处于中国东海大陆架上，地形起伏不平，平均水深约60米。海峡位于亚热带、北热带季风气候区。受黑潮影响，海峡水温较高，盐度和透明度较大、风浪较大。

台湾海峡资源丰富，是中国重要渔场之一。鲯、鲔和鲨为这里三大渔产。海峡底部富集油气资源，还有钛铁、磁铁、金红石、独居石和锆石等矿，品位高，储量大。

由于台湾海峡两岸都是中国领土，且海峡宽度在200海里以下，依据《联合国海洋法公约》，台湾海峡水域除了两岸12海里以内的“领海”外，大部分为中国的“专属经济区”。

台湾海峡，为位于闽、台两省间的海域，是连接东海与南海的水道。其南、北界限的划分不尽一致。南界常有二种划分，自台湾岛猫鼻头（有鹅銮鼻之说 ）至东山岛或南澳岛（还有认为福建与广东两省海岸交界处 ，或福建的诏安头 ）。

　　在我国台湾省与福建省之间，有一条东北——西南走向的宽阔水道，它就是我国最大的海峡，属于东海，宽约150千米，最狭处为135千米。因它濒临我国第一大岛台湾，人们称它为台湾海峡。台湾海峡，纵贯我国东南沿海，由南海北上，或由渤海、黄海、东海南下，必须经过这里，俗称为我国的“海上走廊”。为东海、南海间航运要道。

台湾海峡大桥什么时候通车？

台湾海峡大桥还没有开工建设。

台湾海峡，简称“台海”，是福建省与台湾省之间连通南海、东海的海峡。北起台湾省台北县富贵角与福建省福州平潭岛连线，南至福建漳州东山岛与台湾鹅銮鼻连线。

主要以大陆棚为主，其水深（岩床最大深度）为70米。海域上的岛屿，除靠近福建的沿海岛屿外，尚有澎湖群岛与台湾省屏东县的小琉球。

台湾海峡各国都能通航吗？

台湾海峡具有重要的国际航运价值，东北亚各国与东南亚、印度洋沿岸各国间的海 上往来，绝大多数从这儿经过。但台湾海峡属我国管辖海域，根据《联合国海洋法公约》的规定，从这里经过的外国船舰，必须实行无害通过，不能影响我国的和平与安全，不得损害我国人民的生活与劳动秩序。

填海造路跨越台湾海峡是否可行？为什么？

填海造路跨越台湾海峡是不可行的，其要点在于填海过重于造路，而忽略了填海的综合性要求，这些要求包括:陆路交通，海上通航，港口与港湾，资金投入的效费比，环境要求，水陆比例中的水面效益等等，这些要求在填海的预想和设计中都要重视，有时疏忽了一个二个方面，补救是很难的。一、填海筑路的投入太高，效费比低，而用同样资金，可创造更多的土地，一条管道运输线，上百亿可搞定，而填海筑坝用一二千亿还搞不定，原因在于边坡投入和永久性固定投入太高。二是注重综合性规划。首先是规划中注重综合性效益，即不但注重交通，还注重填海的产业以及相关的工农产业，注重环境保护，留出相关的海上航路，并注重港口和港湾建设等等。并且在规划中要注重一次性规划，千百年受用，否则用了两次规划，成本投入会更大，因为填海项目不仅土方量大，且固边的塘坝投入非常大，重复就是对前次塘坝投入的否定。香港的新机场，在规划时就应将大屿山北一起规划，但当时未回归，是体制问题，但也存在填材不足问题，现在的大屿山南可以全面规划了。沿海过去的填海工程也存在这个问题，小范围、小规模必然会发生重复填海的问题。三是5321的布局问题。5是填海的土地，3是填海中布局的水面，为什么湖泊水面的面积要达到百分之六十呢?因为淡水水面的产出，从农业的角度讲，高于种稙农业的平均产出，养鱼与种粮相比，至少要相差一倍。从环保的角度讲，水面多，更有利于湿润的气候环境。而老港湾变成淡水湖泊后，其湖底淤泥可成为填海资源。从农业灌溉的角度讲，都懂的，有利于灌溉抗旱保丰收，而我国的两大平原，华北平原与东北平原，自然布局中的湖泊太少了，这是我国两大平原的缺点。所谓原于自然，优于自然也就是这个意思，我们在填海造地的过程中围起了湖泊，则效费比更高。2是港湾，港湾面积大一些，有利于锚泊，有利于港口作业。1是滩涂。填海常被垢病为破坏环境，实际上考虑了综合性要求的填海工程，比自然土地更具有环保优势，现在定量的填海带滩涂的出现，更是领了环境保护的先进水平，其为海生生物的繁衍发展提供了空间，是一个相当前卫的设想。四、对比前面所讲的来看，填海造路的单一交通规划具有局限性，所以是不可取的。